Ⅰ. Tindakan pencegahan untuk berkendara di musim gugur dan musim dingin
1. Ditegaskan lagi bahwa Anda harus memakai bantalan lutut saat berkendara. Ada banyak manfaat, jadi mari kita alami perlahan.
2. Jangan membandingkansepeda downhillkecepatan, dan jangan meminta lereng yang keren, tetapi kendarai dengan mantap dan ilmiah.
3. Saat berkendara di pagi hari, berikan perhatian khusus pada air dan es di jalan raya. Jika Anda menemukan sedikit es di jalan, mungkin ada banyak es di depan. Anda harus memperlambat saat ini, jika tidak, Anda akan melambat di atas es, dan tragedi akan terjadi.
4. Saat bersepeda di jalur sepeda, perhatikan lingkaran es yang ditinggalkan oleh penyapu di persimpangan, dan jangan jatuh!
5. Jangan berkendara saat kekuatan angin lebih besar dari level 4, terutama sepeda jalan raya.
6. Bawa pakaian lebih banyak, yang akan mencegah masuk angin saat Anda banyak berkeringat saat istirahat.
Ⅱ.Hal-hal yang perlu diperhatikan di jalan saat mengendarai sepeda
1. Hampir tidak ada bahaya saat mengendarai sepeda jalan raya. Jika bahaya telah berubah menjadi kecelakaan, Anda harus memiliki kesadaran ini di benak Anda, karena, tidak seperti sepeda gunung, remnya tepat waktu, kecepatan sepeda jalan raya cepat, dan stabilitas menuruni tanjakan buruk. Saat berkendara, perhatikan sepenuhnya dan selalu perhatikan pergerakan ke depan.
2. Kenakan pakaian bersepeda lengan panjang dan bantalan lutut saat bersepeda di musim gugur dan musim dingin untuk mencegah kram kaki saat Anda kedinginan dan di lereng. Terdapat Professional Leg Sleeves for Cycling yang dapat digunakan untuk olah raga fitness bersepeda maupun jarak jauh.
3. Anda harus membawa dua pakaian lagi saat berkendara di musim gugur dan musim dingin, terutama saat berkendara di pegunungan, suhunya rendah, dan jika Anda masuk angin, Anda tidak akan bisa berkendara kembali.
4. Perhatikan hewan pinggir jalan, terutama yang tidak diikat. Mereka mungkin tiba-tiba menyeberang jalan. Saat bertemu mereka, perlambat terlebih dahulu. Apalagi saat penilaian.
5. Saat meratakan lereng, ada kendaraan besar yang bergerak lambat di depan dan banyak jalan memutar. Jangan mengambil risiko menyalip. Cukup berhenti dan istirahat selama 10 menit, dan tunggu mobil melaju jauh sebelum melepaskan tanjakan. Kalau tidak, sangat berbahaya karena mobil jalan raya tidak bisa mengerem tepat waktu.
6. Saat menilai dan menghadapi jalan memutar, perlambat terlebih dahulu, jangan membandingkan kecepatan menuruni bagian jalan tertentu, dan gunakan keterampilan yang kurang menekan sebanyak mungkin.
7. Saat menilai lereng, perhatikan baik-baik pasir putih halus di jalan. Anda harus mencari tahu dan memperlambat terlebih dahulu, terutama di jalan yang berkelok-kelok. Saat mobil mencapai bagian depan pasir, perlambat. Jika Anda tidak hati-hati, Anda akan jatuh di atas pasir.
8. Perhatikan untuk menghindari batu tajam di jalan yang akan meledakkan ban mobil Anda, yang sangat berbahaya saat melaju kencang.
9. Bersepeda harus mengikuti aturan objektif, tidak mengejar 300, atau 400 perjalanan harian, dll. Sebagian besar dari kita bersepeda untuk tujuan berteman, berolahraga, menikmati pemandangan, dll., Daripada mencoba membentuk diri kita menjadi pesepeda profesional .
Yang terbaik adalah menyiapkan air glukosa sebelum bersepeda, untuk mengisi kembali energi tepat waktu jika terjadi hipoksia dan pusing di tengah jalan
