1. Gunakan pengisi daya merek biasa
Saat ini, pasar sepeda listrik dibanjiri dengan sejumlah besar pengisi daya berkualitas buruk, beberapa lainnyasepeda listrik dewasauntuk mengurangi biaya dan meningkatkan keuntungan sebagian besar dilengkapi dengan pengisi daya seperti itu, banyak konsumen tidak memperhatikan kualitas pengisi daya, serakah untuk yang murah, juga akan membeli pengisi daya ini, biayanya umumnya hanya belasan dolar. Komponen elektronik pengisi daya ini pada dasarnya terbuat dari bahan berkualitas buruk, mudah rusak, sering kali masalahnya adalah baterai yang terisi penuh tidak menyalakan lampu, tidak dapat menyesuaikan arus pengisian sesuai dengan arus baterai, yang mengakibatkan sejumlah besar pengisian daya baterai berlebih, setelah berkali-kali pengisian daya berlebih, baterai akan mengisi daya baterai dengan buruk. Jika pengisi daya sepeda listrik tidak berfungsi dengan baik, disarankan untuk membeli pengisi daya bermerek berkualitas tinggi dari toko perbaikan purnajual sepeda listrik profesional untuk memastikan kualitas pengisian daya dan memperpanjang masa pakai baterai.
2. Kontrol waktu pengisian daya
Metode pengisian daya baterai baru secara umum adalah: tiga kali pengisian daya pertama dengan daya tersisa 10%-20%, tiga kali pengisian daya berturut-turut sekitar 10-12 jam, kemudian pada daya tersisa 10%-20% waktu pengisian daya sekitar delapan jam, pengisian daya pada musim panas 6-8 jam, pengisian daya pada musim dingin 8-10 jam, pada baterai dengan masa pakai satu setengah hingga dua tahun, mohon persingkat waktu pengisian daya yang sesuai! Jika 8-10 jam tidak mengubah lampu hijau dan baterai "panas", mohon segera bawa ke bengkel purnajual untuk diperbaiki.
3. Pengisi daya khusus untuk ebike
Sekarang banyak keluarga memiliki dua atau bahkan lebih sepeda listrik, dan banyak sepeda listrik memiliki merek yang berbeda, model yang berbeda, model baterai yang tidak sama, pengisi dayanya tentu saja berbeda, tidak dapat universal, pendekatan yang benar adalah menggunakan pengisi daya khusus, tetapi beberapa pengguna sepeda listrik dalam proses penggunaan, akan sering mencampur penggunaan, atau bahkan mengambil pengisi daya 60V untuk mengisi daya baterai 48V, mengambil pengisi daya 20AH untuk mengisi daya baterai 12AH, tegangan pengisian dan arus tidak cocok, baterai akan menyebabkan kerusakan besar.
4. Suhu lingkungan terbaik adalah 25 derajat
Secara umum, suhu lingkungan terbaik untuk pengisian daya sepeda listrik adalah 25 derajat, tetapi dalam kebanyakan kasus suhu lingkungan tidak memenuhi kondisi ini. Dalam kehidupan nyata, yang terbaik adalah mengisi daya di lingkungan yang kering, berventilasi, dan tanpa sinar matahari langsung. Berhati-hatilah untuk tidak memarkir kendaraan listrik di dalam ruangan, gedung, dan ruang tertutup lainnya untuk mengisi daya, dan jangan menempati, menghalangi saluran evakuasi, pintu keluar keselamatan.
5. Pengisian dan pencabutan ilmiah
Praktik yang benar adalah: mulai pengisian daya dengan mencolokkan sepeda motor, lalu menghubungkannya ke daya 220v, akhiri pengisian daya, putuskan sambungan daya terlebih dahulu, lalu cabut sepeda motor. Keuntungan melakukan hal ini adalah menjaga kestabilan tegangan baterai dan memperpanjang masa pakainya.
6. Penempatan juga harus dikenakan biaya secara teratur
Sepeda listrik yang ditaruh jangan dikendarai jangan lupa memberinya "energi tambahan"! Baterai yang ditaruh dalam waktu lama akan menghasilkan fenomena self-discharge yang disebabkan oleh "daya operasi"! Kehilangan daya baterai akan sangat memengaruhi masa pakai baterai, ketika tegangan kehilangan daya akan menjadi rendah, kristal sulfida dalam baterai akan secara bertahap mengembang hingga menyebabkan sulfasi yang tidak dapat diubah, yang mengakibatkan hilangnya daya baterai dan kerusakan.
Pengguna sepeda listrik dalam kehidupan sehari-hari jika dapat memperhatikan 6 poin di atas, pada dasarnya baterai dapat digunakan dalam jangka waktu yang lebih lama.
