1. Baterai-asam timbal
Keunggulan: tegangan stabil, harga murah, perawatan sederhana, kualitas stabil, dan keandalan tinggi.
Kekurangan: siklus hidup yang pendek (masa pakai rendah): jumlah siklus teoritis sekitar 1/3 dari baterai litium-ion, dan terdapat risiko polusi timbal dalam rantai industri: terdapat risiko polusi timbal di seluruh rantai industri.
2. Baterai litium
Keunggulan: Baterai litium memiliki umur panjang, ringan dan berukuran kecil. Kinerja kekuatansepeda listrik baterai lithiummirip dengan baterai-asam timbal. Dapat berjalan sejauh 30-45 kilometer sesuai dengan kapasitas baterai setelah diisi selama 6-8 jam. Setelah itu, redaman menjadi serius, dan pengguna perlu merawat dan mengganti baterai secara teratur. Dalam intensitas penggunaan normal, baterai litium pada dasarnya bebas perawatan dalam waktu tiga tahun. Keuntungan terbesar dari sepeda listrik baterai litium adalah masa pakainya.
Kekurangan: Harga kendaraan listrik terlalu tinggi, namun dapat menghemat uang dalam jangka panjang (uang baterai), dan performa tenaganya perlu ditingkatkan.
3. Baterai grafena
Perkembangan baterai lithium telah menjadi hambatan, namun keinginan masyarakat dan pasar tidak akan menunggu terobosan baterai lithium, dan kombinasi baterai lithium dan bahan graphene telah menyelesaikan terobosan teknologi.
Keunggulan: Kapasitas penyimpanannya tiga kali lipat dari baterai litium terbaik, dan pengisian dayanya cepat. Umur pemakaian yang panjang, masa pakainya dua kali lipat dari baterai lithium. Keunggulan ini juga tercermin dari harganya. Harga rata-rata baterai lithium sekitar 2000, sedangkan graphene sekitar 3000.
Kekurangan: Singkatnya mahal, terlihat dari harganya. Ketika negara ini semakin memperhatikan perlindungan lingkungan, baterai kendaraan listrik secara bertahap akan digantikan oleh baterai litium dan baterai graphene di masa depan.
4. Baterai Ni-MH
Karena masih relatif sedikit perusahaan yang menggunakan baterai nikel-metal hidrida sebagai baterai kendaraan listrik di pasar, jadi saya tidak akan menjelaskannya secara detail.
5. Baterai nikel-kadmium
Kerugian paling fatal dari baterai nikel-kadmium adalah jika tidak ditangani dengan benar selama pengisian dan pengosongan, akan timbul efek memori yang serius, yang akan memperpendek masa pakai baterai, dan kini telah dihilangkan oleh industri kendaraan listrik.
Secara keseluruhan, baterai dapat dikatakan sebagai aksesori terpenting pada kendaraan listrik, yang secara langsung mempengaruhi masa pakainya. Sederhananya, jika Anda menginginkan daya, pilih baterai-asam timbal, dan jika Anda ingin menggunakannya dalam jangka waktu lama, gunakan baterai litium atau baterai graphene.
Grup Teknologi Panda Tianjin Co., Ltd.berkomitmen untuk produksi sepeda gunung dan sepeda gunung listrik. Sepeda listrik kami dapat menggunakan berbagai jenis kendaraan listrik sesuai dengan kebutuhan pelanggan, dan menyediakan daya baterai dan motor yang berbeda. Selamat datang lebih banyak dealer sepeda untuk menghubungi kami untuk bekerja sama!
